بی متال سه فاز HGT 18K 0P70 هیوندای جهت کنتاکتور ۹ تا ۱۸ آمپر

 بی‌متال سه ‌فاز HGT 18K 0P70 

 

بی‌متال سه ‌فاز  HYUNDAI HGT 18K معمولاً دارای سه پل قدرت و دو کنتاکت فرمان است (یک کنتاکت باز برای اتصال به سیستم هشداردهنده و یک کنتاکت بسته برای قراردادن در مسیر تغذیهٔ کنتاکتور). کنتاکت معمولاً بستهٔ بی‌متال با شماره‌های ۹۵-۹۶ و کنتاکت معمولاً باز آن با شماره‌های ۹۷-۹۸ مشخص می‌شود.

 

بی متال سه فاز

بی متال سه فاز، معمولا سه پل قدرت و دو کانتکت فرمان نیز دارند.
(یک کانتکت باز، مورد استفاده در اتصال به سیستم های هشدار دهنده و یک کانتکت بسته هم برای اینکه در مسیر تغزیه کنتاکتور قرار بگیرد)

کانتکت های بسته در بیمتال معمولا با شماره ۹۶ – ۹۵ و کانتکت های باز معمولا با شماره ۹۸ – ۹۷ نمایش داده می شود.

مقدار کمی از رله های بی متال دو حالت دستی و خودکار دارند که
وقتی حالت دستی فعال باشد باید آن را به صورت دستی و با فشردن یک دکمه ای به نام reset به حالت اول بازگردانید در صورتی که
در حالت خودکار پس از یک مدت معین این عمل خود به خود برای شما انجام می شود.

بی متال

 

بی متال قطعه ای است که از ترکیب دو فلز ناهمجنس و خصوصا فلزهایی با ضریب انبساط متفاوت به وجود می آید.

در اکثر اوقات این تکه های فلز باید به طور کامل به یکدیگر جوش خورده باشند.

موتور های الکتریکی در مقابله با اضافه بار مشکلاتی دارند که
با استفاده از رله حرارتی یا همان بیمتال این مشکلات رفع می شود.

اساس کار بیمتال یا رله حرارتی با توجه به تفاوت ضریب انبساط طولی دو فلز مانند آهن و مس است.

بعد از آنکه جریان از بی متال عبور می کند دو فلز شروع به گرم شدن و افزایش دما می کنند و
در اثر افزایش دما دچار انبساط و  در نهایت افزایش طولشان می شوند.

به این دلیل که ضریب انبساط یک فلز از فلز دیگری بالاتر است و
زودتر و بیشتر افزایش طول دارد هر دو فلز به سوی فلزی که ضریب کمتری دارد خمیده می شوند.

بر همین اساس مسیر عبور جریان کنتاکت ها نیز باز می شود و مدار قطع می شود.

مشخصات بی متال

 

کاربرد	جهت کنتاکتور های ۹ تا ۱۸ آمپر
رنج جریانی	۰.۵ تا ۰.۷ A آمپر
ولتاژ کارکرد	تا ۶۹۰ ولت AC
تیپ	HGT